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北海銀灘要做成國家級濱海旅游度假區,銀灘板塊樓盤潛力大、價值高。

來源:吉屋網   發布時間:2019-02-21

北海市規劃局今天發布銀灘中區最新規劃,把西至四川路,北至金海岸大道,東至白虎頭,南至銀灘4號路,土地面積為424.29公頃的銀灘中區,定位為國家級濱海旅游度假區,北海市旅游服務中心和濱海城區。

銀灘將營造優質的游客體驗;依托“灣、江、海”景觀資源,打造和“天下第一灘”交相輝映、極具標志性和繁華時尚的濱海都會形象。

除了培育多元化的銀灘旅游品牌,還會引入高水準主題旅游項目,創新旅游業態,提升旅游吸引力、游客停留時間和消費水平,減少旅游季節性影響。

根據海濱地區發展規律,銀灘中區一線海景用地,布局為濱海度假酒店帶、二線用地布局公寓式酒店、商業休閑、文化娛樂、游樂項目等旅游服務功能,三線用地則以居住及生活配套功能為主。

銀灘國家級濱海旅游度假區,規劃用地建筑面積311.0萬平方,其中居住建筑面積約28.3萬平方,商住建筑面積約92.7萬平方,度假酒店、公寓建筑面積約115.2萬平方。

規劃居住人口規模4.22萬人(其中,現狀居住人口2.5萬人),度假人口規模1.86萬人。

銀灘“一帶一心五區”的空間結構“一帶”——旅游體驗休閑帶;“一心”——中部綜合服務中心;“五區”——五個特色功能板塊。分別為僑港綜合服務及文化板塊、濱海度假休閑板塊、北海水城旅游板塊、中部綜合服務板塊、北部生活板塊。僑港綜合服務及文化板塊依托僑港碼頭和僑港風情街,重點發展商業文化旅游功能。

濱海度假休閑板塊,以休閑酒店為主,同時具備旅游休閑商業服務功能,包括一線海景高端度假酒店、主題酒店和酒店式公寓等多種類型酒店。北海水城旅游板塊,為馮家江河口地區,規劃為“北海水城”主題旅游體驗區,在規劃區形成嘉年華主題公園、疍家風情水街、生態度假社區等新型旅游業態和功能。

中部綜合服務板塊,規劃為具有商業文化、娛樂休閑、旅游服務功能的都市型旅游體驗綜合體。北部生活板塊,為規劃區北部的城市居住片區。建筑高度嚴格控制銀灘國家級濱海旅游度假區的建筑高度,會嚴格控制,形成多層次、豐富的北海城市天際線。

(2)銀灘建設控制地帶(銀灘核心保護區向外圍延伸200米的范圍),西白路以南建筑高度不宜超過45米。(3)銀灘三路以南、西白路以北,建筑高度不宜超過60米。(4)新建住宅建筑高度,不宜超過80米。(4)建筑高度應結合城市道路、用地強度及空間景觀規劃要求確定。(5)重要節點的標志性建筑,高度可適當放寬,但應進行專題論證。

銀灘國家級濱海旅游度假區,一共劃定了6類建筑高度的控制:(1)建筑高度≤24米(2)24米<建筑高度≤45米(3)45米<建筑高度≤60米(4)60米<建筑高度≤80米(5)80米<建筑高度≤100米(6)建筑高度>100米建筑最高的是這個區域,可以超過100米。

銀灘國家級濱海旅游度假區,分為4個開發強度等級:(1)高強度開發區:主要是金海岸大道南側保留的居住用地和部分高層酒店用地,容積率控制在3.0~4.0。(2)中高強度開發區:新規劃居住用地在現居住用地建設強度基礎上適當降低,以提供更舒適的居住環境,容積率控制在2.0~3.0。(3)中強度開發區:二線酒店和公寓用地、商業旅游混合用地、娛樂康體用地等,容積率控制在1.2~2.5。(4)低強度開發區:一線海景酒店用地店容積率控制在1.5以下;以及現狀保留的一類居住用地容積率控制在0.6以下。

建筑密度控制

區域內的綠地率,除了居住用地為30%,其余的都是25%。

配套豐富,功能完善銀灘國家級濱海旅游度假區的配套設施,非常豐富,包括醫院、衛生站。幼兒園、小學、初中。有派出所、社區居委會。文化活動站共2處,社區服務中心、托老所、郵政所、物業管理。肉菜市場,社區籃球場、羽毛球場、兒童游樂場所、體育活動場地、居民健身設施。三個公交首末站,五個公共停車場,22個公廁。其中,200床位的醫院一個,主要為銀灘景區與規劃區提供醫療服務。36個班的小學一個,30個班的初中一個,獨立占地的幼兒園四個,大概9到12個班。公交場站也會預留電動汽車充電樁。

道路交通銀灘國家級濱海旅游度假區的道路,與周邊地區全面對接,形成區域一體化的交通體系;倡導公共交通出行,保障內部優良的旅游出行環境;實現慢行優先,建立安全、連續的慢行路徑。

對外交通主要通過主干路,實現與外部交通聯系,即通過上海路、廣東路連接銀灘大道,建立與城區外圍三北高速、鐵山港大道等快速公路的聯系。相鄰的城區,主要通過上海路、金海岸大道、廣東路、四川路連接。

區內有“三橫六縱”路網。三橫:金海岸大道、銀灘二路、銀灘三路;六縱:四川路、海泰路、廣東路、咸東路、上海路、濱江路。支路包括銀灘四路、西白路、海僑路、咸江路、海昌路、望海路、高沙路、海坪路、咸西路、咸田路、塘基路、咸頤路、西沙路、海西路、海廣路、海溪路,道路紅線寬度控制16-36米。其中,銀灘四路為公交及慢行優先支路。

銀灘綠地系統濱水景觀綠帶、海濱廣場綠帶、濱江路綠帶、水系與海濱的多條綠化廊道、帶狀公園、道路綠地、綜合公園、街頭公園,整體上形成“綠網絡”的布局。

最重要的,這次規劃確定的公共綠地,不得改變其用地性質。嚴禁建設其它性質的建筑,任何單位嚴禁以任何理由改變公共綠地的用地性質。

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